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Différences entre versions de « Contributions au projet "Manifeste pour libérer l'UE du carbone" »

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* '''Contributeur(s)''' : Romain G., Benoît Y, Jean-Daniel L.
 
* '''Contributeur(s)''' : Romain G., Benoît Y, Jean-Daniel L.
 
''Il s'agit de '''comparer le sur-investissement pour les pays qui choisiraient de ne pas mettre de nucléaire à la place du charbon'''. En voie d'achèvement...''
 
''Il s'agit de '''comparer le sur-investissement pour les pays qui choisiraient de ne pas mettre de nucléaire à la place du charbon'''. En voie d'achèvement...''
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<u>'''Fiche "filière bois"'''</u>
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* '''Pilote''' : Lilian L.
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* '''Contributeur(s)''' : Thierry N., Arnaud V.
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''Il s'agit :''
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''1. regarder où en est la forêt européenne et quelles quantités on peut espérer mobiliser en optimisant les prélèvements et en développant la filière là où c'est possible.''
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''2. évaluer le potentiel de réduction d'émissions (une fourchette) de cette mesure en incluant notamment le gain au niveau du logement et les gains associés à la valorisation des coproduits du bois d’œuvre. Voir aussi si le [http://www.codifab.fr/sites/default/files/etude_carbone_4_note_de_communication_filiere_bois_vf_mai_2015.pdf travail fait par Carbone 4] (contact : Claire Gassiat) peut être transposé à l'échelle de l'UE.''
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''3. faire un état des lieux de la construction bois en Europe : y a-t-il des états où elle est particulièrement développée ? comment l'encourager ? existe-t-il déjà des mesures allant dans ce sens ?''
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''D'autres aspects seront regardés : logistique du développement de la filière (risque d'émissions importantes dues aux contraintes sur le transport des grumes entre forêts et scieries), réactions attendues des différents acteurs (industries, propriétaires, société civile...) et leviers pour lever les éventuels blocages, estimation de l'autonomie de l'UE en matière de produits de la filière bois (parallèle avec la relation Russie - Japon), problématique des régions où la forêt est une mosaïque de petites propriétés privées, lien avec le recyclage du papier.''
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''Objectif : première version de la fiche pour le 23/3 !''
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<u>'''Fiche "alimentation"'''</u>
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''Relecture par Edouard DM.''
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<u>'''Fiche "V2L"'''</u>
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* '''Pilote''' : Pierre B.
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* '''Contributeur(s)''' : Jocelyn M.
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''Il s'agit :''
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''1. de faire une  veille sur la révision par la Commission Européenne des '''règlements 443/2009 et 510/2011 sur les plafonds d'émissions (gCO2/km)''' des voitures et camionnettes -> quels sont les plafonds pour la période post-2020 ? quelles autres évolutions par rapport aux règlements actuels ?''
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''2. de faire une '''veille "technologique" sur les véhicules 2L/100km''' (constructeurs européens en priorité, mais une vision à l'échelle mondiale serait aussi intéressante)-> publication de documents par les plateformes de R&D "V2L" ? sortie de nouveaux prototypes ? annonces de certains constructeurs ? etc.''
  
  

Version du 17 mars 2016 à 23:26


Description de la mission

Il s'agit de contribuer au projet actuellement en cours au Shift, visant à proposer une dizaine de mesures "phares" destinées à décarboner massivement l'économie de l'UE.

Contacts Shift

  • Commanditaire et pilote : Zeynep K.

Contacts Shifters

Fiche "Mobilité urbaine"

  • Pilote : Zeynep K.
  • Contributeur(s) : (Lilian L.), Laura P., Arthur G.

Fiche quasiment terminée, relue par Pierre, Lilian et Zeynep.

Reste à faire : réduire encore le nombre d'actions principales ? + finaliser le chiffrage des gains d'émissions et de l'investissement.


Fiche "Train Grand Vitesse"

  • Pilote : (Lilian L.)
  • Contributeur(s) : (Lilian L.)

Fiche quasiment terminée. Relecture par Bertrand.


Fiche "bâtiments privés"

  • Pilote : Zeynep K.
  • Contributeur(s) : (Valère P-H.), Joseph M., Camille R.

Gros travail de Camille pour définir une méthodo de caractérisation du parc résidentiel en UE (description du parc par pays-membre + par tranche d'âge des bâtiments) + quantification du "besoin chaleur" au niveau de l'UE. Réunion prévue le 17/3.

Reste à faire : évaluer les économies d'énergies réalisables selon les rénovations effectuées + évaluer le coût des chantiers correspondants pour établir les scénarios d'incitation et financements.


Fiche "Industrie lourde"

  • Pilote : Pierre B.
  • Contributeur(s) : Pierre B., Raphaël P., Alexis C., Romain G., Benoît Y., David D.

Analyse quasi-achevée pour le secteur "ciment" -> débouche sur la piste du co-processing des déchets (valorisation énergétique + valorisation matière première) + CCS, mais pas à court-terme, et plus généralement sur l'"économie circulaire".

Reste à faire :

- analyse pour les secteurs "sidérurgie" et "chimie" -> Raphaël P., Alexis C.

Identifier la mesure principale pour décarboner.

- creuser la piste "économie circulaire" -> David D., Julien C.

Faire une synthèse du nouveau paquet de directives "économie circulaire" (ici et ) -> voir (et idéalement chiffrer) dans quelle mesure cela permettrait de réduire les émissions de GES du secteur "industrie lourde" de l'UE.

- documenter les perspectives CCS -> Romain G., Benoît Y.

Faire une synthèse des perspectives du CCS en tant que solution pour réduire les émissions des secteurs "production d'elec" et "industrie lourde" de l'UE (voir notamment Global CCS Institute European, Cement Research Academy, https://www.lenergieenquestions.fr/capture-et-stockage-du-co2-le-rapport-de-la-commission-europeenne/) -> quels efforts ont été consentis pour les différents pays membres ? quels projets de démonstrateurs ? à quelle date cette techno pourrait être dispo ? à quel coût ? etc.


Fiche "Electricité décarbonée"

  • Pilote : Pierre B.
  • Contributeur(s) : Romain G., Benoît Y, Jean-Daniel L.

Il s'agit de comparer le sur-investissement pour les pays qui choisiraient de ne pas mettre de nucléaire à la place du charbon. En voie d'achèvement...


Fiche "filière bois"

  • Pilote : Lilian L.
  • Contributeur(s) : Thierry N., Arnaud V.

Il s'agit :

1. regarder où en est la forêt européenne et quelles quantités on peut espérer mobiliser en optimisant les prélèvements et en développant la filière là où c'est possible.

2. évaluer le potentiel de réduction d'émissions (une fourchette) de cette mesure en incluant notamment le gain au niveau du logement et les gains associés à la valorisation des coproduits du bois d’œuvre. Voir aussi si le travail fait par Carbone 4 (contact : Claire Gassiat) peut être transposé à l'échelle de l'UE.

3. faire un état des lieux de la construction bois en Europe : y a-t-il des états où elle est particulièrement développée ? comment l'encourager ? existe-t-il déjà des mesures allant dans ce sens ?

D'autres aspects seront regardés : logistique du développement de la filière (risque d'émissions importantes dues aux contraintes sur le transport des grumes entre forêts et scieries), réactions attendues des différents acteurs (industries, propriétaires, société civile...) et leviers pour lever les éventuels blocages, estimation de l'autonomie de l'UE en matière de produits de la filière bois (parallèle avec la relation Russie - Japon), problématique des régions où la forêt est une mosaïque de petites propriétés privées, lien avec le recyclage du papier.

Objectif : première version de la fiche pour le 23/3 !


Fiche "alimentation"

Relecture par Edouard DM.


Fiche "V2L"

  • Pilote : Pierre B.
  • Contributeur(s) : Jocelyn M.

Il s'agit :

1. de faire une veille sur la révision par la Commission Européenne des règlements 443/2009 et 510/2011 sur les plafonds d'émissions (gCO2/km) des voitures et camionnettes -> quels sont les plafonds pour la période post-2020 ? quelles autres évolutions par rapport aux règlements actuels ?

2. de faire une veille "technologique" sur les véhicules 2L/100km (constructeurs européens en priorité, mais une vision à l'échelle mondiale serait aussi intéressante)-> publication de documents par les plateformes de R&D "V2L" ? sortie de nouveaux prototypes ? annonces de certains constructeurs ? etc.


Supports de diffusion

  • Pilote : Zeynep K.
  • Contributeur(s) : Laura P.

Besoin de personnes pour le design des supports (Adobe Illustrator, photoshop etc..) et/ou pour la création des siteweb.

Echéances

L'ensemble des fiches doivent être globalement finalisées d'ici fin mars 2016.