Retrouvez le sur www.theshifters.org
Différences entre versions de « Contributions au projet "Manifeste pour libérer l'UE du carbone" »
imported>Pirbertrand |
imported>Pirbertrand |
||
| Ligne 5 : | Ligne 5 : | ||
Il s'agit de contribuer au '''[http://www.theshiftproject.org/fr/cette-page/le-manifeste-du-shift projet actuellement en cours au Shift, visant à proposer une dizaine de mesures "phares" destinées à décarboner massivement l'économie de l'UE]'''. | Il s'agit de contribuer au '''[http://www.theshiftproject.org/fr/cette-page/le-manifeste-du-shift projet actuellement en cours au Shift, visant à proposer une dizaine de mesures "phares" destinées à décarboner massivement l'économie de l'UE]'''. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Résultats obtenus == | ||
| + | |||
| + | <u>'''Fiche "électricité décarbonée"'''</u> : '''remplacer toutes les centrales à charbon par des moyens de productions bas carbone''' | ||
| + | |||
| + | ''Remplacement des centrales existantes, au plus tard quand elles arrivent en fin de vie, avec : des renouvelables (en premier lieu celles qui minimisent le coût induit de gestion de l’intermittence), du nucléaire, et (à l’horizon 2030) la capture-séquestration du carbone. De plus, s’assurer qu’aucune nouvelle centrale à charbon ne soit construite.'' | ||
| + | |||
| + | '''[[Media:1-Electricité-décarbonée.pdf|fiche synthétique]] | [[Media:1-Electricité-version-longue.pdf|fiche détaillée]]''' | ||
| + | |||
== Contacts Shift == | == Contacts Shift == | ||
| Ligne 50 : | Ligne 60 : | ||
* '''Pilote''' : Pierre B. | * '''Pilote''' : Pierre B. | ||
* '''Contributeur(s)''' : Romain G., Benoît Y, Jean-Daniel L. | * '''Contributeur(s)''' : Romain G., Benoît Y, Jean-Daniel L. | ||
| − | |||
Version du 27 décembre 2016 à 19:10
Description de la mission
Il s'agit de contribuer au projet actuellement en cours au Shift, visant à proposer une dizaine de mesures "phares" destinées à décarboner massivement l'économie de l'UE.
Résultats obtenus
Fiche "électricité décarbonée" : remplacer toutes les centrales à charbon par des moyens de productions bas carbone
Remplacement des centrales existantes, au plus tard quand elles arrivent en fin de vie, avec : des renouvelables (en premier lieu celles qui minimisent le coût induit de gestion de l’intermittence), du nucléaire, et (à l’horizon 2030) la capture-séquestration du carbone. De plus, s’assurer qu’aucune nouvelle centrale à charbon ne soit construite.
fiche synthétique | fiche détaillée
Contacts Shift
- Commanditaire : Jean-Marc J.
- Pilote : Zeynep K.
Contacts Shifters
Fiche "Mobilité urbaine"
- Pilote : Zeynep K.
- Contributeur(s) : (Lilian L.), Laura P., Arthur G.
Fiche quasiment terminée.
Fiche "Train Grand Vitesse"
- Pilote : (Lilian L.), Zeynep K.
- Contributeur(s) : (Lilian L.), Bertrand G. Xavier V.
Fiche terminée. Relecture par Bertrand. En attente de retours du Shift.
En cours de relecture par Xavier.
Fiche "bâtiments privés"
- Pilote : Zeynep K.
- Contributeur(s) : (Valère P-H.), Joseph M., Camille R.
Fiche quasiment terminée.
Fiche "Industrie lourde"
- Pilote : Pierre B.
- Contributeur(s) : Pierre B., Raphaël P., Alexis C., Romain G., Benoît Y., David D.
L'analyse des secteurs sidérurgie, chimie (lourde), ciment quasiment terminée.
Atelier participatif organisé sur cette fiche lors des Ateliers du Shift du 12/04 : Compte-rendu des Ateliers et support de présentation | Compte-rendu de l'atelier participatif
La piste "économie circulaire" (aller vers des modes de consommations plus sobres afin de modérer la production des secteurs siderurgie, chimie et ciment) est retenue. La fiche s'appuiera sur le rapport du Club de Rome « L'économie circulaire et ses bénéfices sociétaux » (amélioration de 25 % de l'efficacité matière | remplacement de 50 % des matières vierges utilisées par des matières recyclées | doublement de la durée de vie des biens durables).
Se rapprocher éventuellement de la Fabrique Ecologique et de FEDEREC. Voir aussi le rapport de Gustave POLI (?) sur l'économie circulaire.
Mission "CCS" : aspect production électrique terminé. Reste à faire (Romain) : aspects industrie lourde (grands principes technologiques, avec schémas illustratifs | listes des principaux projets en cours | éléments de performance et de coûts + obstacles qui font que la disponibilité de la solution CCS fait débat). Autre source à ajouter : le rapport spécial du GIEC sur le CCS.
Fiche "Electricité décarbonée"
- Pilote : Pierre B.
- Contributeur(s) : Romain G., Benoît Y, Jean-Daniel L.
Fiche "filière bois"
- Pilote : Félix L.
- Contributeur(s) : Thierry N., Arnaud V.
Fiche quasiment terminée. Lien avec la fiche "bâtiments privés" : la capacité de production est suffisante pour augmenter significativement la part du matériau bois dans la construction. Les verrous sont plutôt psychologiques et réglementaires.
Fiche "alimentation"
- Pilote : Félix L.
- Contributeur(s) : Félix L.
Fiche quasiment terminée. Envoyée à Edouard DM, en attente de ses retours.
Fiche "V2L"
- Pilote : Pierre B.
- Contributeur(s) : Jocelyn M.
Il s'agit :
1. de faire une veille sur la révision par la Commission Européenne des règlements 443/2009 et 510/2011 sur les plafonds d'émissions (gCO2/km) des voitures et camionnettes -> quels sont les plafonds pour la période post-2020 ? quelles autres évolutions par rapport aux règlements actuels ?
Terminé : les règlements n'ont pas été mis à jour pour la période post-2020.
2. de faire une veille "technologique" sur les véhicules 2L/100km (constructeurs européens en priorité, mais une vision à l'échelle mondiale serait aussi intéressante)-> publication de documents par les plateformes de R&D "V2L" ? sortie de nouveaux prototypes ? annonces de certains constructeurs ? etc.
Supports de diffusion
- Pilote : Zeynep K.
- Contributeur(s) : Laura P.
Le site du manifeste est en ligne (decarbonizeurope.org).
Mise en forme des références : Félix L.
Echéances
Le lancement grandeur nature du Manifeste aura lieu début 2017.