Rennes/Compte-rendu de la réunion du 28/04/2022

Présents: fabien, stève, bruno, philippe, alain, julia, isabelle, claire, david, nathalie, ophélie, fanny, magali, alexandre, félix, romain Excusés: Louis, Mathieu Spécial guest : Maxime Efoui Hess – chef de projet du Shift Project

Tour de table - accueil des nouveaux

Présentation du rapport final du Shift "assurer le fret dans un monde fini" (Bruno)

• 15’ mn présentation + 15’ mn échanges

• Le fret = sang de l’économie , sans fret, pas d’approvisionnement en alimentation etc
• transport des marchandises (routes, fer, fleuve)
• prise en compte impact CO2 des entrepôts
• pas de diminution observée du CO2 depuis 90’s – millions de tonnes par an – les poids lourds représentent 80 % de l’énergie consommée, camionnettes pour logistique dernier km puis train = impact très faible
• carburant principal = diesel
• amélioration efficacité énergétiques mais hausse de la demande en parallèle + report du flux vers le routier depuis 50’s = stagnation
• Propositions PTEF :
  • agroalimentaire et industrie lourde dans le PTEF seraient en baisse (circuits courts notamment)
  • fret longue distance : reports modaux, remplissage camion (pas de camions qui roulent à vide – travailler sur la manière d’empiler les marchandises pour assurer un meilleur remplissage), au kilo transporté il vaut mieux un grand véhicule (transport fluvial par ex – augmenter la capacité des transports fluviaux), faciliter l’électrification des véhicules, abaisser la vitesse pour diminuer la consommation, « platooning » = camions derrière les uns les autres pour utiliser la poussée du véhicule en tête
  • fret du dernier kilomètre : forte croissance (e-commerce ..)- mettre en place des centres de mutualisation urbains (aux extrémités des villes) – des flottes sous contrats avec les villes, travailler sur les échecs de livraison, ralentir les flux (temps de livraison), électrification, cyclologistique
  • gouvernance : travailler avec les transporteurs et les chargeurs (formation & qualification des transporteurs, certificat d’effort à la décarbonation des chargeurs). → Une décarbonation quasi totale du fret d’ici 2050
  • emplois : baisse sur transporteurs routiers et augmentation de la cyclologistique – représenterait 465 000 emplois dont 80 % transport et manutention
• Navigation fluviale ne représente plus que 9 % alors que 18 % en europe et que la France a le plus gros réseau fluvial

→ voir synthèse présentée par Bruno: https://docs.google.com/presentation/d/1NKEnct-o1DoJ7b0cvn8rhfOs_llNQeuu/edit?usp=drive_web&ouid=115755314839459743171&rtpof=true

Le Shift post-PTEF (Maxime)

• Méthodo du SHIFT (raisonner en tonnes, km..) permet de faire émerger des choses
• S’affranchir du pétrole, si on s’en passe les alternatives prennent plus de place = concurrence de sols, taille du système électrique : il faut faire des arbitrages – cela n’aurait pas pu se voir avec une méthode éco classique
• Aujourd’hui voir sur quoi ouvre + creuser agriculture et forêts, peut-être économie circulaire… reprendre travail de recherche
• Comment faire pour que le PTEF / modèle société ? Comment rendre utilisable le PTEF par les pouvoirs publics ? Le livre touche le grand public, rend lisible le PTEF mais manque diffusion et utilisation par les professionnels – à quel niveau adresser ? Au national audition sénat, ass nat , syndicats...mais comment diffuser plus ? Comment donner éléments nécessaires aux Shifters ? Trouver des financements pour mettre cela en place ? Comment toucher le niveau territorial ?
• Cible : corps intermédiaires – changer le récit -

Point sur les projets en cours

• Retours sur la conférence de JMJ du 1er avril (Fabien)
  • points d’amélioration : pas de clap de fin pour la fin de la visio, prévoir un timing plus large, couverture presse insuffisante mais comment arriver à mobiliser plus ?
  • points positifs : aide du Poool, bonne orga, bon retours de manière générale
• TTS (David) : conf à Brest à l’IMT école d’ingénieurs – 70 personnes
  • Félix et Alain deviennent référents TTS, bientôt Bruno également conférencier certifié – grandes écoles et grand public
  • Des confs spécialisées pourraient être mises en place à l’aide du domaine formation interne (FOIN) ? Des référents FOIN à venir dans les GL – confs élus et entreprises à venir
  • Accueils des nouveaux en national : trop de matière, trop d’infos….mais la to do liste est bien faite -
• autres sujets?
  • Quelles actions/axes pour le groupe local : grand public, entreprises, élus ? Faut-il privilégier une cible ? - en parler lors d’une prochaine réunion

Appellation des Shifters Rennes à revoir au regard de l’extension à plusieurs départements? (Fabien)

S’appeler Shifters Bretagne tout court… ?

Appel à volontaires pour le GL

Nous recherchons des volontaires pour:

• se former pour devenir conférencier climat (TTS - référent: david) - https://wiki.theshifters.org/index.php?title=Teach_The_Shift :
• se former pour devenir animateurs fresque(s) - 1ère étape; assister à une fresque du climat (référent: Félix), 2ème étape: formation de 3h

A faire:

• fresque du mobilité : fanny nous propose des dates
• carto animateurs fresques : fabien
• Canaux à créer sur disord:
  • Communication facebook
  • Sorties entre Shifters